Асоціація лізингодавців України звернулася до Кабінету Міністрів та профільного Комітету ВР з проханням переглянути руйнівні норми законопроєкту №11416 “Про внесення змін до Податкового кодексу України та інших законів України щодо особливостей оподаткування в період дії воєнного стану”. Зокрема, мова йде про норми щодо податку на доходи та 15-відсоткового військового збору на легкові автомобілі першої реєстрації. … Читати далі
Новий Закон України «Про обов’язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників транспортних засобів» захищає інтереси страхувальників та потерпілих осіб, що дає змогу підвищити довіру до обов’язкового автострахування, а також сприяє розвитку ринку ОСЦПВВНТЗ. Змін, про які варто знати водіям. Потерпілі у ДТП отримуватимуть належний захист. Посилюється рівень захисту потерпілих у ДТП шляхом поступового підвищення максимальних розмірів страхової … Читати далі
Модель обов’язкового прямого врегулювання збитків унаслідок ДТП стане обов’язковою для усіх страховиків з 2025 року. Із її запровадженням водії отримають ще більше користі від автоцивілки. Що означає модель прямого врегулювання збитків? Якщо ти постраждав у ДТП, тобі не потрібно буде шукати страхову компанію винуватця. Достатньо звернутися до страхової компанії, з якою в тебе укладена автоцивілка … Читати далі
Стартує безоплатна програма з перекваліфікації жінок, які хочуть здобути навички управління будівельною технікою. Жінки зможуть пройти навчання на операторок екскаватора та фронтального навантажувача. Програма «Iron Women» реалізується шведською неприбутковою організацією Beredskapslyftet у партнерстві з Volvo Construction Equipment та ETS Group в рамках проєкту Reskilling Ukraine за інформаційної підтримки Міністерства економіки України. «Щоб покращити ситуацію на … Читати далі
Чи потрібно СГ, який використовує транспортний засіб – паливозаправник (бензовоз) з метою доставки та зберігання пального, отримувати ліцензію на зберігання пального на такий транспортний засіб? Відповідно до ч. 1 ст. 28 Закону України від 18 червня 2024 року № 3817-ІХ «Про державне регулювання виробництва і обігу спирту етилового, спиртових дистилятів, біоетанолу, алкогольних напоїв, тютюнових виробів, … Читати далі
Поліс обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (ОСЦПВВНТЗ) – обов’язковий для кожного водія в Україні, адже гарантує покриття збитків, завданих у випадку ДТП. Укладати договори ОСЦПВВНТЗ («автоцивілки») можуть тільки страховики, які отримали ліцензію на здійснення такого страхування та є членами МТСБУ. Моторне (транспортне) страхове бюро України (МТСБУ) – єдине об’єднання страховиків, які здійснюють … Читати далі
Чи враховуються при визначенні об’єкта оподаткування витрати за договорами про надання автотранспортних послуг у разі відсутності товарно-транспортних накладних? Відповідно до абз. 1 п.п. 134.1.1 ПКУ об’єктом оподаткування податком на прибуток є прибуток із джерелом походження з України та за її межами, який визначається шляхом коригування (збільшення або зменшення) фінансового результату до оподаткування (прибутку або збитку), … Читати далі
Виїжджаєш за кордон на власному автомобілі? Тобі знадобиться міжнародний договір страхування «Зелена картка». Це автострахування цивільно-правової відповідальності – обов’язкове для водіїв, що прямують в інші країни. Договір міжнародного страхування «Зелена картка» забезпечить відшкодування збитків, заподіяних життю, здоров’ю та/або майну третіх осіб унаслідок ДТП з вини страхувальника за кордоном. «Зелена картка» – страховий сертифікат єдиної форми, … Читати далі
Новий набір даних дає змогу проаналізувати завантаженість пунктів пропуску й моніторити пасажирські потоки. Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури України опублікувало відкриті дані про перетин кордону автобусами, які реєструвалися через сайт або застосунок єЧерга. Набір даних доступний для перегляду й завантаження на Єдиному державному вебпорталі відкритих даних. Система єЧерга дає змогу перевізникам скористатися електронною чергою … Читати далі
Для чого встановлюється військово-транспортний обов’язок Військово-транспортний обов’язок встановлюється з метою задоволення потреб Збройних Сил України, інших військових формувань на особливий період транспортними засобами (у тому числі водними) і технікою. У кого можуть вилучати транспорт на потреби ЗСУ Військово-транспортний обов’язок поширюється на: центральні та місцеві органи виконавчої влади; інші державні органи; органи місцевого самоврядування; підприємства, установи … Читати далі