Бізнес закликає доопрацювати форму ТТН на алкоголь

Бізнес закликає доопрацювати форму ТТН на алкоголь

Європейська Бізнес Асоціація звернулася до Міністерства з відновлення, інфраструктури та транспорту України з проханням доопрацювати оновлену форму товарно-транспортної накладної (ТТН) на переміщення алкогольних напоїв, затверджену наказом №1024.

Проаналізувавши форму ТТН, компанії-члени Асоціації виявили технічну неточність, яка може ускладнити належне документальне оформлення господарських операцій, зокрема під час імпорту та подальшого переміщення алкогольної продукції. Невідповідності системи можуть створювати неоднозначність під час оформлення ТТН, внутрішнього контролю, бухгалтерського обліку та підтвердження факту приймання продукції.

Читайте також:

Нова ТТН на спирт і алкоголь: що змінилося та коли набудуть чинності зміни

Це питання особливо актуальне для імпортерів алкогольних напоїв, які використовують ТТН як один із документів для супроводу переміщення продукції та підтвердження відповідних операцій з її приймання. Некоректне визначення ролі відповідальної особи вантажоодержувача створює додаткові операційні та адміністративні незручності для компаній.

У зв’язку з цим Асоціація пропонує внести відповідне редакційне уточнення до форми ТТН, замінивши формулювання «Здав (відповідальна особа вантажоодержувача)» на «Прийняв (відповідальна особа вантажоодержувача)».

Також бізнес-спільнота звертає увагу, що аналогічна неточність міститься в оновленій формі товарно-транспортної накладної на переміщення етилового спирту та потребує виправлення.

Крім того, Асоціація наголошує на необхідності передбачити достатній перехідний період (не менше 6 місяців) для впровадження виправленої форми документа.

Зокрема, міжнародні компанії використовують комплексні ERP-системи, бухгалтерські платформи та системи електронного документообігу, у яких форми первинних і супровідних документів інтегровані з іншими бізнес-процесами. Відповідно, внесення змін потребує часу на технічне налаштування, тестування та погодження із залученими підрядниками.

Асоціація підтримує подальшу актуалізацію транспортної документації та цифровізацію бізнес-процесів. Проте такі зміни мають враховувати практичні потреби бізнесу.