Ринок показує результат: за останні роки галузь демонструє зростання сплати податків та ефективну детінізацію. Однак залишається низка системних проблем — занижені зарплати в частині мереж, нерівномірна сплата податків та масове функціонування нелегальних АЗС.
Ситуація зараз з нелегальними АЗС критична: з перевірених моїми помічниками нелегальних АЗС лише кілька закриті, частина продовжує працювати навіть після перевірок. У низці областей правоохоронні органи фактично не показали результатів.
Комітет рекомендував ДПС, БЕБ і Нацполіціі:
▪️провести повний аудит і встановити всі нелегальні АЗС;
▪️забезпечити переведення нелегальних АЗС у легальну діяльність або їх повне закриття у разі відмови;
▪️контролювати дотримання мінімальних зарплат всіма мережами АЗС та видачу фіскальних чеків;
▪️щомісяця публікувати дані про сплату податків на 1 літр пального та рівень зарплат у кожній мережі.
КМУ має до 1 лютого 2026 р. сформувати повний перелік нелегальних АЗС та забезпечити конкретні результати по кожній із них — від легалізації до демонтажу і притягнення винних до відповідальності.
